10 MİLYARLIK KAMU PASTASI

Reşitoğlu’nun yönetimindeki Ekpet İnşaat, 2023 yılında Abdülkadir Uraloğlu’nun Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atanmasının ardından kamudan aldığı ihalelerle dikkatleri üzerine çekti. Şirketin sadece yol ve altyapı projelerinden elde ettiği kamu gelirinin yaklaşık 10 milyar TL'yi bulduğu tahmin ediliyor.

Özellikle Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından “davet usulü” düzenlenen ihalelerde Ekpet İnşaat’ın sıkça tercih edilmesi, diğer firmalar açısından eşit rekabet koşullarının sağlanıp sağlanmadığı yönünde soru işaretleri doğurdu.

BİR AİLE ŞİRKETLER AĞI MI?

Selman Reşitoğlu’nun kardeşi Veysel Reşitoğlu da kamu projelerinde adı sık geçen bir başka şirketin ortağı: Avos Grup İnşaat. Avos, son 3 yılda Karayolları’ndan toplam 5 milyar 340 milyon TL’lik yol ihalesi aldı.

Veysel Reşitoğlu’nun adı aynı zamanda kurulduktan kısa süre sonra, Özelleştirme İdaresi’nden Bodrum’da denize nazır 29 dönümlük bir araziyi satın alan Rekuba İnşaat ile de anılıyor. Bu alım, şirketin kısa sürede devletle kurduğu güçlü bağlantıların örneği olarak gösteriliyor.

SOSYAL MEDYADA SERVET GÖSTERİSİ

Kamudan aldığı ihalelerle milyarlar kazanan Reşitoğlu, sosyal medya hesabından New York, Londra, Dubai, Katar gibi şehirlerden yaptığı paylaşımlarda özel jetler, son model araçlar, lüks yatlar, marka saatler ve pahalı restoranlardan fotoğraflar yayınlamaya devam ediyor.

Bu durum, kamudan zenginleşen bir iş insanının kamu kaynaklarını kullanarak adeta “servet gösterisi” yapması açısından geniş kesimlerin tepkisini çekiyor.

YATIRIM ALANLARI DA KAMUYA DAYALI

Selman Reşitoğlu sadece inşaat sektöründe değil, enerji ve teknoloji alanlarında da kamu destekli yatırımlar yapıyor. Edinilen bilgilere göre Reşitoğlu, devletten hızlı araç şarj istasyonları kurma izni de aldı. Bu hamleyle enerji sektöründe de büyümeyi hedefleyen Reşitoğlu’nun, kamu destekli yatırımlar dışında piyasada herhangi bir rekabet avantajı bulunmadığı belirtiliyor.

GÖZLER ŞEFFAFLIKTA

Ekpet İnşaat’ın ve Reşitoğlu ailesine ait diğer şirketlerin aldığı kamu ihalelerinin sayısı ve büyüklüğü, Türkiye'deki kamu ihale sisteminin şeffaflığına dair tartışmaları derinleştiriyor.

Ekonomi uzmanları, “belirli firmalara davet usulüyle verilen ihalelerin” denetlenebilirliğinin düşük olduğunu belirtiyor. Bu yöntem, rekabetin engellendiği, kamu kaynaklarının yandaş şirketlere aktarıldığı yönündeki eleştirilerin temelini oluşturuyor.

SORULAR CEVAPSIZ

  • Ekpet İnşaat’a ve Avos Grup’a bu kadar çok ve büyük ihalelerin verilmesinde hangi kriterler etkili oldu?

  • Rekabetçi ortam sağlandı mı, başka şirketler neden dışlandı?

  • Sosyal medyada sergilenen lüks yaşamın kaynağı sadece bu ihaleler mi?

Bu sorular, kamuoyunun yanıt beklediği temel başlıklar.

 

Selman Reşitoğlu örneği, Türkiye’de kamu kaynaklarıyla özel zenginleşmenin güncel bir simgesi haline geldi. Devletin "yüklenici" olarak seçtiği firmaların sahiplerinin kamusal sorumluluk yerine şatafatlı hayatlarını öne çıkarması, kamu vicdanında derin bir yarılmaya sebep oluyor.

Eğer hesap sorulmazsa, bu tür örnekler hem devletin saygınlığını hem de toplumsal güveni zedelemeye devam edecektir.